Что такое автоматы защиты электродвигателей и для чего они нужны?

Автоматы защиты электродвигателей - устройства, предназначенные для проведения электроэнергии в нормальном режиме и отключения электродвигателей при токах перегрузки, коротких замыканиях.
Защита электродвигателя осуществляется с помощью встроенного в автоматический выключатель комбинированного расцепителя. Электромагнитный расцепитель (защита от короткого замыкания) имеет фиксированную уставку, которая равна максимальной токовой уставке теплового расцепителя (13 In). Тепловой расцепитель (защита от перегрузки) включает в себя устройство компенсации изменений температуры окружающей среды. Номинальный ток двигателя устанавливается на автоматическом выключателе с помощью регулировочного диска.
Представленные приборы могут быть использованы в качестве аварийного, либо главного выключатель, а в комплекте с дополнительными контакторами возможен вариант реализации системы дистанционного (удаленного) управления приводными агрегатами. Автоматические выключатели защиты электродвигателя функционируют за счет расцепителей двух типов, встроенных в прибор – термомагнитного и теплового. При помощи термомагнитного расцепителя реализуется функция защиты от коротких замыканий за счет наличия фиксированной токовой уставки, раной максимальной уставке по току теплового расцепителя. Последний в свою очередь защищает электрический двигатель от перегрузок, компенсируя колебания температуры окружающей среды. Дистанционное отключение возможно только моделей, оснащенных независимым расцепителем.
Задание значения номинального тока электродвигателя производится посредством  регулировочного диска, имеющегося на лицевой панели выключателя. Также предусмотрена защита обслуживающего технического персонала от непреднамеренного контакта с токоведущими контактами прибора за счет наличия внешнего корпуса и надежной изоляции выводов. Говоря о защитных средствах, еще следует сказать о ручном запуске силового механизма в случае аварийного размыкания сети при резком снижении или повышении напряжения, и последующим ее внезапном включении в момент восстановления электрических параметров до безопасного уровня. В таком случае запуск двигателя будет произведен после повторного  нажатия на приборе кнопки «Пуск».
Практически все автоматы защиты двигателя независимо от типа исполнения могут блокироваться в выключенном положении при помощи специальных замков в соответствие с требованиями стандарта безопасности. Кроме возможности контроля непреднамеренного включения или отключения аппарата, либо изменения режима прибора посторонними лицами, имеющими доступ в шкаф (щиток), эти устройства отвечают всем необходимым требованиям, предъявляемым к изоляции. Данные требования сводится к обеспечению в выключенном состоянии гарантированного разрыва электрической цепи, а также соответствию положений подвижных контактов автомата положению управляющей рукоятки. Монтируются автоматы для защит двигателей при помощи винтов, а также предусмотрен вариант установки их на стандартную симметричную 35 шину, либо реки асимметричного и комбинированного типа, что еще раз подчеркивает универсальность данных устройств.